ນັອດສະກູເກີບຕິດຕາມລົດຂຸດ 9M7444

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

JALE ມີສະກູ ແລະ ນັອດຄົບຊຸດສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ລົດບູນໂດເຊີທຸກຍີ່ຫໍ້. ສະກູ ແລະ ນັອດຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບດີເລີດ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍສະຖານະການ. ສະກູຕິດຕາມທັງໝົດແມ່ນເກຣດ 12.9 ທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ພວກມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າປະສົມສູງໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສະທ້ອນແສງຕາມສະເປັກຂອງ OEM ເພື່ອທົນທານຕໍ່ການຂັດ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດສູງ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດຂຸດ EX300-5 7/8 x 65 MM ນັອດສະກູເກີບຕິດຕາມ 9M7444
ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ	9M74444 7G6442
ຮູບແບບການນຳໃຊ້	ຮິຕາຊິ EX300-5 EX330 EX350
ວັດສະດຸ	ເຫຼັກ 40cr
ຍີ່ຫໍ້	JALE ຫຼື ລູກຄ້າຕ້ອງການ
ຂະໜາດ	ຄວາມຍາວຂອງລຳຕົວ: 65 ມມ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຕົວເຄື່ອງ: M7/8 ເສັ້ນດ້າຍ: 1.5 ມມ
ຊັ້ນຮຽນ	12.9
ສີ	ສີດຳ ຫຼື ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງການ	100 ຊິ້ນ
ປະລິມານໃນກ່ອງ	100 ຊິ້ນ
ການຮັບປະກັນ	12 ເດືອນ
ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ	T/T; L/C; ການຮັບປະກັນການຄ້າ Ail; Western Union…
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ	15-20 ມື້ (ໜຶ່ງກ່ອງ)
ສະພາບສິນຄ້າຄົງຄັງ	ມີ 10000 ຊິ້ນໃນສະຕັອກ

ສະແດງລາຍລະອຽດ

ພາລາມິເຕີ

ໂຄມັດສຶ	HITACHI	ດູຊານ	ຮຸນໄດ	ໜອນຜີເສື້ອ	ວອລໂວ	ໂຄເບວໂກ	SUMITOMO	JCB
PC30	EX300	DH55	R110	CAT70	EX140	SK120	SH120	JS130
PC60-6/7	EX120	DX80	R200	CAT312	EC210	SK200-8	SH200	JS200
PC200-3/5/6/7/8	ZX120-3	DH150	R210	CAT320	EC290	SK210	SH300	JS220
PC300-1/3/5	ZX200-3	DH225LC	R250	CAT325	EC300	SK330-8	SH350	JS330
PC400-5	ZX240-3	DX260	E290	CAT330	EC360	SK460	SH450
PC800	ZX270-3	DX300	R305	CAT345	EC460
D20	ZX330-3	DH370	R450	D4D	EC700
D60	ZX450	DX380	R520
D80	ZX870	DH500
D155		DX500LC

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຖາມ: ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ຊະນະດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື! ພວກເຮົາມີປະສົບການການຜະລິດ 20 ປີ ແລະ ປະສົບການສົ່ງອອກ 10 ປີ, ຄຸນນະພາບດີກ່ວາບາງໂຮງງານ.
ຖາມ: ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຳລັບການສັ່ງຊື້ມາດຕະຖານ, ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນພາຍໃນ 15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ.
ຖາມ: ລາຄາຂອງພວກເຮົາຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ກ: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ເປັນມິດ, ບໍ່ເຄີຍໂລບມາກຫາກຳໄລຈາກການລົງທຶນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລາຄາຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງທີ່ຕະຫຼອດປີ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ປັບລາຄາໂດຍອີງໃສ່ສອງສະຖານະການຄື: ອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນໂດລາສະຫະລັດ: ຢວນຈີນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປັບລາຄາເຄື່ອງຈັກຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດຖຸດິບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.